Wat doet een Amerikaanse elektrische auto in het Nederlandse paviljoen? Ulrike Nagel vraagt het aan hoogleraar Maarten Steinbuch van de Technische Universiteit Eindhoven.

Nederland is dit jaar het officiële partnerland tijdens de Hannover Messe 2014. Van 7 tot en met 11 april presenteren meer dan 270 Nederlandse bedrijven zich aan het publiek onder het motto ‘Global Challenges, Dutch Solutions.’ De Hannover Messe is de belangrijkste industriële vakbeurs ter wereld.

De video is een interview met Maarten Steinbuch van de TU Eindhoven, die plaatsvindt op de Hannover Messe en gaat over de Tesla Model S, een elektrische auto.

Kernpunten van het interview:

Elektrisch Rijden en Prestaties: Steinbuch benadrukt dat de Tesla een 100% elektrische auto is met een bereik van minstens 350 km. Hij is vooral enthousiast over de rijervaring, die hij “fenomenaal” noemt. Het elektrische rijden zorgt voor onmiddellijke acceleratie en kracht zodra het “stroompedaal” wordt ingedrukt, wat een wezenlijk verschil is met verbrandingsmotoren die eerst op toeren moeten komen. De responssnelheid van de auto is uitzonderlijk.
Herkomst en Productie: Hoewel Tesla een Amerikaanse auto uit Silicon Valley is, wordt het Europese hoofdkwartier in Tilburg genoemd. De auto wordt in Tilburg geassembleerd (wielen, batterij en elektrische motor worden gemonteerd), maar in feite geproduceerd in Fremont, Californië.
Kosten en Segment: De auto is duur en bevindt zich in het topsegment, met prijzen vanaf €70.000. Echter, Steinbuch merkt op dat de auto niet duurder is dan vergelijkbare auto’s in zijn klasse, zoals een BMW 7-serie of Audi A6.
Gebruikskosten en Superchargers: De auto rijdt erg goedkoop (Steinbuch rijdt ongeveer 3 cent per kilometer met zijn eigen Tesla). Hij spreekt over de Supercharger infrastructuur van Tesla, een laadsysteem waarmee de accu in ongeveer een half uur driekwart vol is, goed voor 250 km rijden, en dit is gratis (ten tijde van de opname).
Supercharger Netwerk: Het Supercharger netwerk was op dat moment nog in ontwikkeling. Tegen het einde van dat jaar (2014, vermoedelijk) zouden er overal in Europa Superchargers zijn. Er was al een route van Nederland naar de wintersport met Superchargers (twee in Nederland en zes in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland). Tegen de zomer zou er een route naar Zuid-Frankrijk zijn, en na de zomer zouden ze de rest van Duitsland volleggen met Superchargers.

Links: Youtube / Duitslandnieuws

Duitslandnieuws levert vanuit Duitsland diverse nieuwsdiensten gericht op Nederlandstaligen met interesse voor Duitsland. Duitslandnieuws schrijft artikelen, maakt radio en tv en verzorgt of ondersteunt evenementen. Duitslandnieuws is een idee van Derk Marseille en Bertus Bouwman uit Berlijn. De twee journalisten zijn wekelijks te horen of te lezen in diverse Nederlandse media.